Video- Colombia- Bus repleto con niños explotó en Fundación, Magdalena: 31 muertos

El vídeo es fuerte, no acto para menores, 

Video-Un incendio causa la mayor cifra de bomberos muertos

19 bomberos han muerto este domingo mientras trataban de apagar un incendio incontrolado en Yarnell Hill, una localidad a unos 130 kilómetros al noroeste de Phoenix (Arizona). Los fallecidos formaban parte de una brigada de élite encargada de abrir cortafuegos y vías de escape. Aún se desconoce cómo murieron. Se trata de la mayor pérdida de bomberos en EE UU desde los atentados terroristas del 11-S, en los que fallecieron 341 y la segunda más letal ocasionada por las llamas desde que, en 1933, un fuego ocasionado en California matara a 25.

En un comunicado, el presidente de Estados Unidos, Barack Obama, se ha referido a los 19 bomberos fallecidos como “héroes”. “Se trataba de profesionales altamente cualificados que, como hacen muchos otros en todo el país, ponen en riesgo sus vidas para proteger la del resto de los ciudadanos”. El mandatario ha reiterado sus palabras el lunes en Tanzania durante la rueda de prensa con el presidente del país, Jakaya Mrisho Kikwete. Las llamas han obligado a evacuar la pequeña localidad de Yarnell, de apenas 700 habitantes, y ha destruido más de 200 viviendas y otras 200 están amenazadas, de acuerdo con el oficial de laAdministración Forestal de Arizona, Art Morrison.

El fuego, que todavía sigue fuera de control, se inició el viernes como consecuencia de una tormenta eléctrica. Un rayo impactó cerca de la localidad de Yarnell. Las altas temperaturas, debido a la ola de calor que está experimentando el Oeste del país, acompañadas de ráfagas de viento racheadas de velocidades de hasta 40 kilómetros y la intensa humedad han extendido el incendio a más de 3.300 hectáreas, ha indicado una portavoz del Gobierno estatal el lunes por la mañana. A la zona se han desplazado 400 efectivos para tratar de mitigar las llamas.

Los 19 bomberos formaban parte de una unidad de élite delDepartamento de Bomberos de Prescott, en Arizona, de acuerdo con el jefe de bomberos, Dan Fraijo. La partida había participado en las últimas semanas en el control de otros incendios en ese Estado y en Nuevo México. El único superviviente se salvó porque estaba dentro del vehículo del equipo desempeñando labores de vigilancia y observación en el momento en que sus compañeros fueron atrapados por las llamas. De acuerdo con las autoridades, a los bomberos se les envió asistencia aérea y ahora se investiga por qué resultó infructuosa.F:ElPais

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Videos.-Tres muertos y 315 heridos en un choque de tren en Buenos Aires

A las 7.04 el ruido de un impacto interrumpió el silencio y tranquilidad en la localidad de Castelar. Oscar Zein estaba a punto de terminar su turno como vigilante de una garita de seguridad, ubicada en Navarro y N. de Arredondo. A escasos metros, no podía creer que lo que veía: otra vez la línea Sarmiento, otra vez una colisión . Los gritos de los pasajeros se reproducían. "Era desgarrador", dice.


"Escuché el ruido de una turbina y, a continuación, gritos. Con el accidente se cortó la luz del tren. La gente empezó a romper los vidrios para salir. No se veía nada", cuenta Oscar a LA NACION. Lo primero que hizo fue llamar al 911, después, intentó- como la mayoría de los vecinos- ayudar.

A esa hora, cuenta, empieza a haber tráfico porque hay dos colegios cerca. "Los que podían escapar del tren saltaban las vallas, y corrían. Había humo y a lo mejor se podía incendiar el tren. Era un peligro. Corté el tránsito", dice.

El ruido del choque despertó a Yaquelin Redondo. Llamó a los bomberos, despertó a su tía. Con nervios se asomó por la ventana para ver que sucedía. La imagen fue horrible. Un chico, de aproximadamente 16 años, asomaba su cabeza, atrapado en el vagón.

"Acá tembló todo. Parecía una explosión. Me crucé para ayudar. El chico que vio mi sobrina, es al que después le amputaron la pierna", dice aún consternada, Paula Fernández.

Así, los testimonios se repiten. Luis Rizzo vive también en la zona. Sintió el impacto. "Fue como si se hubiese caído un avión", dice. Iris Berges, que vive con su hijo, saltó de la cama al escuchar los ruidos. "Es una desastre. La gente corría por la calle", manifiesta.

Un testigo del caso, que prefiere mantener el anonimato, sabe a qué se refiere Inés, y es consciente de que no será fácil borrar de su mente lo que vio. Según relata le tocó ver los tres cuerpos muertos y gente herida. "Había sangre por todos lados, no te podés imaginar lo que era", expresa.

El hombre, de unos 27 años, se tomó un tren de la línea Sarmiento, "uno antes de los dos colisionaron cuenta". Se bajó en la estación Castelar, y empezó a caminar para dirigirse al vivero en cual trabaja. A las pocas cuadras, un fuerte ruido. Vio el tren, y empezó a ayudar.

"Saqué a una señora en silla de ruedas, y una chica con síndrome down, además de otras seis personas. Después vino la policía y los bomberos y me pidieron que me alejara para poder trabajar", dice.

De acuerdo a su testimonio, después, por ser uno de los primeros en ayudar y haber visto todo, la policía lo usó como testigo, al igual que otra persona. Le tocó, aunque no hubiese querido, ver el procedimiento. Entró, incluso, a la cabina del Motorman.

"Los heridos ya habían sido trasladados a hospitales, pero aún estaban los tres cuerpos sin vida; dos en la formación 2609. No sabés lo que era. No quería mirar. Te desmayas a los segundos", dice.

Aún no puede creer la suerte que tuvo, "tranquilamente podría haber estado en el tren del accidente", dice.


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Video-más de 150 heridos en choque de trenes en Argentina

El accidente ocurrió la mañana de este jueves, entre dos trenes de la línea Sarmiento a metros de la estación de Castelar, al oeste del gran Buenos Aires, según informaron los diarios  El Clarín y La Nación .

"La formación 3725 chapa 19 se encontraba detenida entre las estaciones de Morón y Castelar sentido ascendente, cuando, por motivos que aún se desconocen, la formación 3727 chapa 1 embistió de atrás a la formación que se encontraba detenida", describió en un comunicado la empresa a cargo de la línea Sarmiento del ferrocarril, que une la periferia oeste con el centro de Buenos Aires.

Pablo Gunning, gerente de comunicación de la Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento (UGOMS), dijo que "hay más de un muerto", aunque evitó dar mayores precisiones, según indicó el diario La Nación de Argentina.

"La situación es grave. Tenemos una cantidad importante de heridos. Se está trabajando con el operativo de emergencia sacando a las personas", señaló por su parte Lucas Ghi, aLa Nación de Argentina.

El delegado ferroviario Daniel Ferrari aseguró a El Clarínque el tren de doble piso que chocó contra otro detenido en la estación de Castelar, "tenía problemas de frenos" y que por esa razón los trabajadores del tren Sarmiento no querían que saliera.

El choque se produjo en la línea Sarmiento, la misma que el 22 de febrero de 2012 registró un accidente con 51 muertos y más de 700 heridos, cuando un tren cargado de pasajeros embistió contra el paragolpes de la terminal del barrio de Once en Buenos Aires.

"No sabemos el motivo real de esta nueva tragedia. Es exactamente igual que lo que pasó el 22 de febrero. Las condiciones son iguales, los cambios son cosméticos. Soy un padre con la vida destrozada que ve como la tragedia se repite", declaró a la prensa Pablo Meneghini, cuyo hijo Lucas murió en el accidente de febrero de 2012, y que se acercó al lugar.

Las decenas de heridos iban siendo retirados del tren en camillas que eran ubicadas en una calle paralela a la vía por donde ingresaban las ambulancias para ser trasladados a los hospitales.

"Yo subí en Morón. No sé cómo fue el impacto. Fue un golpe terrible, iba parado, me caí y me apretó las dos piernas la baranda de un asiento. El tren en el que venía ya venía con problemas de frenos porque al llegar a Morón el ultimo vagón llegó a la mitad de la estación·", contó a la televisión un pasajero mientras esperaba ser llevado a un centro de salud. F:Nacion.com

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Medio centenar de muertos por gripe A ,en siete países latinoamericanos

Más de medio centenar de personas han muerto este año y miles se han enfermado a causa de la Gripe A en Argentina, Chile, Uruguay, Brasil, Colombia, República Dominicana y Venezuela, según un recuento de las cifras oficiales y de organizaciones profesionales de estos países.

Las autoridades de Uruguay confirmaron el primer caso mortal deeste año, mientras en Argentina se informó de que ya son 11 los fallecidos y en República Dominicana se han contabilizado ocho.

El Gobierno venezolano no informa de las muertes causadas por el virus H1N1, pero en un boletín oficial en mayo reportó 700 enfermosen lo que va de 2013 y representantes de la Sociedad Venezolana de Infectología aseguraron que se debe hablar de "epidemia".

Según esta última fuente, se han registrado al menos una veintena de fallecidos en el país a causa de la gripe A.

En Colombia, en los primeros cinco meses de 2013 se han producido al menos ocho muertes como consecuencia del virus H1N1, según el Instituto Nacional de Salud (INS), y en Chile, cuatro.

Hasta ahora, esos son los únicos países que han informado de fallecimientos este año a causa de esta enfermedad detectada por primera vez en México en 2009.

Precisamente en este país se han registrado en lo que va de año solo 55 casos, gracias a que unas 22 millones de personas fueron vacunadas en la pasada campaña (octubre-marzo) contra las distintas variedades de la gripe, incluida la del virus H1N1.

La gripe A(H1N1) es una enfermedad respiratoria aguda causada por un nuevo virus de la gripe tipo A, concretamente por el subtipo H1N1, que se transmite de persona a persona.

Sus síntomas son similares a los de la gripe común o estacional y el contagio se produce principalmente a través de la tos y los estornudos de las personas infectadas, o al tocar algo contaminado por el virus y luego tocarse la boca o la nariz. Por ello, para prevenir la propagación de la enfermedad se recomienda cubrirse la boca y la nariz con un pañuelo al toser y lavarse las manos regularmente.

El virus

Aunque el virus es de origen porcino, y de hecho, en un principio, se llamó gripe porcina -el 30 de abril de 2009 la OMS cambió esa denominación por la de gripe A(H1A1)-, no se tiene constancia de transmisión del animal al ser humano.

Las primeras vacunas fueron autorizadas en septiembre de 2009 en China, EEUU, Australia y la Unión Europea, y cinco meses después se habían vacunado ya 300 millones de personas en el mundo, con un grado de efectividad, según la OMS de entre el 70% y el 75%.

En febrero de 2010, la OMS había constatado ya el declive de la Gripe A, aunque decidió mantener el nivel de alerta por temor al invierno en el hemisferio sur.

El nivel máximo de alerta se mantuvo 14 meses, hasta que el 10 de agosto de 2010, la OMS anunció el final de la pandemia y el pase a la fase de alerta postpandémica.

Para entonces, la OMS contabilizaba 18.449 muertes por gripe A confirmadas en laboratorio en 214 países y territorios del mundo, de las que 8.533 se habían producido en América y 4.879 en Europa.

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Video-Univision-Muertos por más tornados en Oklahoma

Un nuevo tornado tocó tierra el viernes en las inmediaciones de Oklahoma City dejando muerte a su paso y alrededor de 50 mil personas sin suministro eléctrico en las inmediaciones de la ciudad.

Según los últimos reportes del sábado, las autoridades forenses cifran en nueve víctimas mortales el saldo del fenómeno.

Amy Elliot, portavoz de la oficina forense, dijo a medios de comunicación que entre las víctimas se hallan dos niños y siete adultos.

El viernes, de acuerdo con la agencia Efe, las autoridades hallaron los cuerpos de una mujer y su bebé cerca de un coche que había sido golpeado por la tormenta en una de las carreteras cercanas a la urbe.

Sin embargo, la cadena local KWTV informó que otras dos personas fueron halladas muertas dentro de un vehículo en Union City y otra más en la localidad de El Reno, lo que aumentaría a cinco el número de personas fallecidas a causa del tornado.

Por su parte, la Patrulla de Caminos de Oklahoma informó que una tormenta lesionó a varios conductores en la zona de Oklahoma City y que otros están desaparecidos.
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Previamente, el Servicio Meteorológico Nacional declaró una emergencia de tornado para la parte occidental del área metropolitana de Oklahoma City, incluyendo a Moore.

Las autoridades cerraron el aeropuerto local, que más tarde se quedó también sin luz, y elevaron una alerta de emergencia para la ciudad.

La página web del aeropuerto explicó que los pasajeros fueron trasladados a los túneles subterráneos y que se han cancelado tanto los vuelos de llegada como de salida.

Los meteorólogos dijeron a The Associated Press que los vientos podrían llegar a los 80 mph a lo largo de la noche del viernes.

También se pronostica mal tiempo en partes del sureste de Kansas y el suroeste de Missouri, pero los meteorólogos reservaron las condiciones más fuertes para Oklahoma.

Había personas atrapadas en el tráfico

Por la tarde del viernes, varios tornados tocaron tierra cerca de El Reno, a unos 25 kilómetros del centro de Oklahoma City. Algunos coches se volcaron en la Interestatal 40, los postes de electricidad se vieron afectados, según testigos presenciales.

Algunas partes de las carreteras interestatales 35 y 40, que cortan a través de Oklahoma City y Moore, fueron "un estacionamiento", dijo el servicio meteorológico, advirtiendo que las personas atrapadas en el tráfico "están en peligro."

La declaratoria de emergencia advierte que un tornado con poder destructivo se mueve hacia una zona densamente poblada, donde podrían producirse daños y muertes, de acuerdo con información de CNN.

La emergencia de tornado incluye a los suburbios de Yukon y Betania.

Las cámaras de televisión locales mostraron escenas de la tormenta donde se veían escombros volando por los aires. 

La semana pasada un tornado de fuerte intensidad mató a 24 personas en Moore, al sur de Oklahoma City.

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